Geležinkelio tiltas per Oranką (Varėnė)

10 sieksnių ilgio analogiškos tilto santvaros brėžinio fragmentas

The detail of analogue truss drawing of 10 sazhen long bridge

Część rysunka typowego dla tego okresu kratownicy o długości 10 sążni

Фрагмент чертежа аналогичного строения моста отверстием в 10 саженей

 


Tilto per Varėnę vaizdas apie 1923 m.

   Apie 21 m (10 sieksnių) ilgio geležinkelio tiltas per Orankos (Varėnės) upę netoli Poligon stoties buvo pastatytas 1894 m.
  Pirmojo Pasaulinio karo metu 1915 m. besitraukianti caro kariuomenė kartu su didžiausiais tiltais Olitos - Oranų geležinkelio ruože susprogdino ir tiltą per Oranką (Varėnė). Kraštą okupavusi kaizerio kariuomenė greitai atstatė tiltą. Nukritusi tilto metalinė santvara, suremontavus susprogdintus galus, užkelta atgal. Sutrumpėjusios santvaros vienas galas buvo paremtas ant tarpinės naujai pastatytos medinės atramos, o trumpasis tarpatramis perdengtas medine paraboline santvara.


10 sazhen long some 70 ft (21 m) railway bridge across the Oranka (Varene) river was built near Poligon station in 1894.
The bridge was exploded by stepping back russian troops together with other important bridges on branch between Olita and Orany in 1915. Seizing the lands German military forces rebuilt the bridge. New intermediate pier was constructed of timber. Part of metal bridge span was used in reconstructed bridge.
View to the bridge around 1923 (photo above)

 

Most kolejowy przez Orankę (lit. Varėnė) o długości 21 m (10 sążni), niedaleko stacji Poligon został zbudowany w 1894 r.
Podczas I wojny światowej w 1915 r. wycofujące się wojska carskie wraz z największymi mostami na odcinku Olita-Orany wysadzili most kolejowy przez Orankę (lit. Varėnė). Po wkroczeniu armii niemieckiej most został szybko odbudowany. Po naprawieniu końców metalowa kratownica, która była wysadzona, została postawiona. Jeden koniec krótszej kratownicy został oparty o nowo wybudowaną drewnianą podporę, zaś krótki odcinek między oporami pokryty drewnianą paraboliczną kratownicą.


Железнодорожный мост длиной около 21 м (10 саж.) через реку Оранка (Варене) был построен вблизи станции Полигон в 1894 г.
Во время Первой Мировой войны отступающие царские войска вместе с другими значимыми мостами на перегоне Олита-Ораны взорвали мост через Оранку. Оккупировавшие край немецкие войска восстановили мост. Была посроена промежуточная деревянная опора. Часть укороченного металлического пролетного строения была использована в востановленом мосту.
В верхней фотографии вид на мост около 1923 г.

 

 

 

.

 


1927 m. buvusiame artilerijos poligono kariniame miestelyje įsteigta valdiška tuberkuliozės sanatorija. Sanatorijos pacientai prie tilto apie 1930 m.

In 1927 public tuberculosis sanatorium was housed in former cantonment of artillery ground. Patients of sanatorium beside the bridge around 1930.

W 1927 r. na terytorium dawnego miasteczka wojskowego utworzono państwowe sanatorium dla chorych na gruźlicę. Pacjenci sanatorium przy moście około 1930 roku.

В 1927 г. в бывшем военном городке артиллерийского полигона основан общественный туберкулёзный санаторий. Пациенты санатория у моста около 1930 г.

Fotografija iš Eugenijaus Peikštenio kolekcijos

.


Tilto per Varėnę bendras vaizdas (fotomontažas)
Tilto fasado skaitmeninė rekonstrukcija

View of the bridge across Varene (montage)
Digital reconstruction of facade

Most przez Orankę (Varėnė). Widok ogólny (fotomontaż).
Rekonstrukcja cyfrowa elewacji mostu.

Вид моста через Варене (фотомонтаж)
Цифровая рекострукция фасада моста

Leono Žukausko fotomontažas ir rekonstrukcija

.


. . 
« Atgalios | Į pagr. meniu
« Back | To main menu
« Wstecz | Do strony głównej
« Вспять | В главное меню
.

© Asociacija "Olita-Orany". All rights reserved